Ansvarsfraskrivelse: Indholdet på Stockmate er alene til generel information og udgør ikke finansiel, skattemæssig eller juridisk rådgivning. Dele af indholdet er udarbejdet med AI-værktøjer og kan indeholde fejl — søg professionel rådgivning ved behov. Investering indebærer risiko for tab, og historisk afkast er ingen garanti for fremtidigt afkast. Stockmate anvender affiliate-links og kan modtage provision, når du går videre til vores partnere; det påvirker ikke din pris. Læs altid de fulde vilkår og betingelser hos den enkelte udbyder, før du investerer.
Tesla-aktien faldt omkring 7 procent torsdag – selskabets værste dag på børsen i næsten et år – selv om elbilproducenten leverede langt flere biler end ventet i andet kvartal. Det skriver CNBC.
Læs mere: Tesla Aktie (TSLA): kurs, analyse og købsguide
Ifølge CNBC leverede Tesla i alt 480.126 køretøjer i andet kvartal, mens produktionen landede på 451.758 enheder. Begge tal lå markant over Wall Streets forventninger, hvor analytikere ifølge dataleverandøren StreetAccount i gennemsnit havde forventet omkring 406.600 leveringer. Tesla havde selv i ugen forinden offentliggjort en konsensus på 406.024 leveringer.
Stærk vækst, men aktien reagerer negativt
Leveringstallene svarer til en stigning på 25 procent i forhold til samme periode sidste år, hvor Tesla leverede omkring 384.000 biler, og en fremgang på 34 procent sammenlignet med første kvartal 2026, hvor tallet lå på 358.023 leveringer, skriver CNBC.
Alligevel har aktien nu falder efter hver af de seneste tre kvartalsvise leveringsrapporter, hvilket ifølge mediet peger på, at investorerne fortsat er nervøse for Teslas underliggende situation, uanset de stærke tal.
Tesla oplyser ikke leveringstal opdelt på region eller model, men selskabet angiver, at den billigere Model 3-sedan og den populære Model Y-SUV tilsammen udgjorde 467.762 leveringer – eller 97 procent af det samlede antal. CNBC understreger, at leveringstal er selskabets nærmeste tilnærmelse til salg, men at de ikke er præcist defineret i Teslas kommunikation til aktionærerne.
Musk-modreaktion og tabt skatterabat
Tesla forsøger at rejse sig efter flere år i træk med faldende bilsalg. Ifølge CNBC skyldtes tilbagegangen dels en forbrugermodreaktion mod topchef Elon Musk, dels bortfaldet af et amerikansk føderalt skattefradrag for elbiler.
Musks kontroversielle politiske udtalelser, hans opbakning til indvandringskritiske kræfter i Europa samt hans arbejde med Trump-administrationen om at nedskalere den føderale statsadministration har ifølge mediet skræmt en del potentielle elbilkøbere væk.
Samtidig er konkurrencen skærpet markant. Kinesiske producenter som BYD, Nio og Xiaomi har introduceret billigere og teknologisk avancerede elbiler, mens sydkoreanske Hyundai Motor Group og europæiske producenter, herunder Volkswagen, også presser på i markedet, fremgår det af CNBC’s dækning.
Billigere modeller og gaspriser har hjulpet
For at genoplive salget har Tesla ifølge CNBC lanceret billigere versioner af Model 3 og Model Y, og senest også gjort sit kørselsassistancesystem, der markedsføres som “Full Self-Driving (Supervised)”, tilgængeligt i flere europæiske markeder.
Ifølge mediet kan den største enkeltfaktor bag kvartalets fremgang have været stigende benzinpriser som følge af krigen i Iran, hvilket fik flere europæiske bilkøbere til at vælge elbiler, herunder Tesla. Olieprisen er dog nu tilbage nær niveauet fra før krigens start i februar, i takt med en skrøbelig våbenhvile mellem USA og Iran samt diplomatiske forsøg på at bringe konflikten til en varig afslutning.
Dan Hearsch, administrerende direktør hos konsulenthuset AlixPartners, peger ifølge CNBC på, at amerikanske bilkøbere generelt er begyndt at vende ryggen til rene elbiler til fordel for hybridmodeller. “Vi har et enormt land, og folk bor langt fra hinanden sammenlignet med Europa, hvor ladeinfrastrukturen er bedre, og folk ikke behøver at køre helt så langt,” siger Hearsch til mediet.
Han vurderer desuden, at inflation, skiftende handelspolitik samt stigende omkostninger til chips og andre komponenter kan blive de største udfordringer for amerikanske bilproducenter i årets anden halvdel.
Musk har ifølge CNBC bedt Tesla om at fokusere på at øge produktion og salg af den elektriske lastbil Semi samt påbegynde produktion af den selvkørende Cybercab. Selskabet arbejder desuden på at starte produktionen af sine humanoide Optimus-robotter.
Læs også: Hybridbiler er den nye vinder på det amerikanske bilmarked
