Ansvarsfraskrivelse: Indholdet på Stockmate er alene til generel information og udgør ikke finansiel, skattemæssig eller juridisk rådgivning. Dele af indholdet er udarbejdet med AI-værktøjer og kan indeholde fejl — søg professionel rådgivning ved behov. Investering indebærer risiko for tab, og historisk afkast er ingen garanti for fremtidigt afkast. Stockmate anvender affiliate-links og kan modtage provision, når du går videre til vores partnere; det påvirker ikke din pris. Læs altid de fulde vilkår og betingelser hos den enkelte udbyder, før du investerer.
Ford Motor
FFord Motor aktie: forretningsmodel med Ford Blue, Model e og Ford Pro, EV-satsning, udbytte og risici gennemgået. Se live kurs hos din mægler.
Regnskab & nøgletal
Prisfastsættelse
Indtjeningsevne
Udbyttebetaling
Splithistorik
Kursniveauer
Finansiel styrke · 30. jun 2026
Shortpositioner
Estimeret indtjening
Analytikerdækning
Estimater fra analytikerne
Sådan ser de analytikere, der følger selskabet, på den kommende indtjening. Husk at et estimat er et bud, ikke en oplysning om fremtiden.
| Regnskabsperiode | Analytikerdækning | Estimat pr. aktie | Spænd | Vækst i EPS | Forventet omsætning | Vækst i oms. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kvartalet vi er i30. sep 2026 | 15 | 0,41 | 0,33 – 0,51 | −8,81% | 46,7 mia. USD | −0,99% |
| Igangværende regnskabsår31. dec 2026 | 17 | 1,87 | 1,79 – 1,95 | +71,30% | 177 mia. USD | +1,53% |
| Kommende regnskabsår31. dec 2027 | 21 | 1,92 | 1,40 – 2,15 | +2,58% | 180 mia. USD | +1,93% |
Bevæger estimaterne sig op eller ned?
| Regnskabsperiode | Aktuelt estimat | For en måned siden | For tre måneder siden | Udvikling | Opjusteringer | Nedjusteringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kvartalet vi er i | 0,41 | 0,42 | 0,36 | +14,45% | 14 | 1 |
| Igangværende regnskabsår | 1,87 | 1,87 | 1,64 | +14,01% | 17 | 0 |
| Kommende regnskabsår | 1,92 | 1,90 | 1,84 | +4,30% | 16 | 2 |
Rammer selskabet forventningerne?
Ved 9 af de sidste 12 kvartalsregnskaber landede indtjeningen på eller over det, analytikerne havde regnet med.
| Regnskabskvartal | Offentliggjort | Estimat | Realiseret EPS | Afvigelse | Afvigelse i pct. |
|---|---|---|---|---|---|
| Q2 2026 | 28. jul 2026 | 0,33 | 0,42 | +0,09 | +27,27% |
| Q1 2026 | 29. apr 2026 | 0,19 | 0,66 | +0,47 | +247,37% |
| Q4 2025 | 10. feb 2026 | 0,19 | 0,13 | −0,06 | −31,58% |
| Q3 2025 | 23. okt 2025 | 0,36 | 0,45 | +0,09 | +25,00% |
| Q2 2025 | 30. jul 2025 | 0,33 | 0,37 | +0,04 | +12,12% |
| Q1 2025 | 5. maj 2025 | 0,02 | 0,14 | +0,12 | +600,00% |
| Q4 2024 | 5. feb 2025 | 0,32 | 0,39 | +0,07 | +21,88% |
| Q3 2024 | 28. okt 2024 | 0,47 | 0,49 | +0,02 | +4,26% |
| Q2 2024 | 24. jul 2024 | 0,68 | 0,47 | −0,21 | −30,88% |
| Q1 2024 | 24. apr 2024 | 0,42 | 0,49 | +0,07 | +16,67% |
| Q4 2023 | 6. feb 2024 | 0,12 | 0,29 | +0,17 | +141,67% |
| Q3 2023 | 26. okt 2023 | 0,46 | 0,39 | −0,07 | −15,22% |
Regnskabstal beløb i USD
| Regnskabspost | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsætning | 187 mia. USD | 185 mia. USD | 176 mia. USD | 158 mia. USD | 136 mia. USD | 127 mia. USD |
| Produktionsomkostninger | 164 mia. USD | 162 mia. USD | 151 mia. USD | 133 mia. USD | 112 mia. USD | 114 mia. USD |
| Bruttofortjeneste | 22,8 mia. USD | 23,4 mia. USD | 25,6 mia. USD | 25,1 mia. USD | 24,5 mia. USD | 12,7 mia. USD |
| Udviklingsomkostninger | 9,4 mia. USD | 8,0 mia. USD | 8,2 mia. USD | 7,8 mia. USD | 7,6 mia. USD | 7,1 mia. USD |
| Salgs- og adm.omkostninger | 10,8 mia. USD | 7,5 mia. USD | 10,5 mia. USD | 8,7 mia. USD | 8,8 mia. USD | 7,4 mia. USD |
| Samlede driftsomkostninger | 20,3 mia. USD | 18,3 mia. USD | 20,2 mia. USD | 18,7 mia. USD | 19,5 mia. USD | 17,3 mia. USD |
| Resultat af primær drift | 2,5 mia. USD | 5,1 mia. USD | 5,5 mia. USD | 6,4 mia. USD | 5,0 mia. USD | −4,6 mia. USD |
| EBITDA | −4,6 mia. USD | 14,2 mia. USD | 5,5 mia. USD | 4,7 mia. USD | 25,5 mia. USD | 2,9 mia. USD |
| Afskrivninger | 6,0 mia. USD | 5,9 mia. USD | 6,5 mia. USD | 6,5 mia. USD | 6,0 mia. USD | 7,5 mia. USD |
| Finansielle omkostninger | 1,3 mia. USD | 1,1 mia. USD | 9,5 mia. USD | 1,3 mia. USD | 1,8 mia. USD | 1,6 mia. USD |
| Ordinært resultat før skat | −11,8 mia. USD | 7,2 mia. USD | 4,0 mia. USD | −3,0 mia. USD | 17,8 mia. USD | −1,1 mia. USD |
| Skat af årets resultat | −3,7 mia. USD | 1,3 mia. USD | −362 mio. USD | −864 mio. USD | −130 mio. USD | 160 mio. USD |
| Årets resultat | −8,2 mia. USD | 5,9 mia. USD | 4,3 mia. USD | −2,0 mia. USD | 17,9 mia. USD | −1,3 mia. USD |
| Resultat til aktionærer | −8,2 mia. USD | 5,9 mia. USD | 4,3 mia. USD | −2,0 mia. USD | 17,9 mia. USD | −1,3 mia. USD |
| Regnskabspost | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Likvide midler | 38,5 mia. USD | 38,3 mia. USD | 40,2 mia. USD | 44,1 mia. USD | 49,6 mia. USD | 50,0 mia. USD |
| Debitorer | 64,5 mia. USD | 66,6 mia. USD | 62,0 mia. USD | 54,4 mia. USD | 43,9 mia. USD | 52,4 mia. USD |
| Lagerbeholdning | 15,3 mia. USD | 15,0 mia. USD | 15,7 mia. USD | 14,1 mia. USD | 12,1 mia. USD | 10,8 mia. USD |
| Samlede omsætningsaktiver | 123 mia. USD | 124 mia. USD | 121 mia. USD | 116 mia. USD | 109 mia. USD | 117 mia. USD |
| Materielle aktiver | 65,8 mia. USD | 64,9 mia. USD | 62,2 mia. USD | 60,0 mia. USD | 63,5 mia. USD | 65,0 mia. USD |
| Goodwill | 483 mio. USD | 658 mio. USD | 683 mio. USD | 603 mio. USD | 619 mio. USD | 258 mio. USD |
| Immaterielle rettigheder | 170 mio. USD | 69,0 mio. USD | 80,0 mio. USD | 2,4 mia. USD | 2,1 mia. USD | 144 mio. USD |
| Aktiver i alt | 289 mia. USD | 285 mia. USD | 273 mia. USD | 256 mia. USD | 257 mia. USD | 267 mia. USD |
| Kortfristede forpligtelser | 115 mia. USD | 107 mia. USD | 102 mia. USD | 96,9 mia. USD | 90,7 mia. USD | 97,2 mia. USD |
| Langfristede forpligtelser | 106 mia. USD | 104 mia. USD | 99,6 mia. USD | 88,8 mia. USD | 88,4 mia. USD | 110 mia. USD |
| Samlede forpligtelser | 253 mia. USD | 240 mia. USD | 231 mia. USD | 213 mia. USD | 208 mia. USD | 236 mia. USD |
| Selskabets egenkapital | 36,0 mia. USD | 44,8 mia. USD | 42,8 mia. USD | 43,2 mia. USD | 48,5 mia. USD | 30,7 mia. USD |
| Netto rentebærende gæld | 144 mia. USD | 138 mia. USD | 126 mia. USD | 115 mia. USD | 119 mia. USD | 138 mia. USD |
| Nettoarbejdskapital | 8,6 mia. USD | 17,6 mia. USD | 20,0 mia. USD | 19,6 mia. USD | −52,7 mia. USD | 19,6 mia. USD |
| Udestående aktier | 4,0 mia. | 4,0 mia. | 4,0 mia. | 4,0 mia. | 4,0 mia. | 4,0 mia. |
| Regnskabspost | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Driftens pengestrømme | 21,3 mia. USD | 15,4 mia. USD | 14,9 mia. USD | 6,9 mia. USD | 15,8 mia. USD | 24,3 mia. USD |
| Afskrivninger | 7,8 mia. USD | 5,9 mia. USD | 6,5 mia. USD | 6,5 mia. USD | 6,0 mia. USD | 7,5 mia. USD |
| Ændring i driftskapital | 13,2 mia. USD | 1,7 mia. USD | 1,2 mia. USD | −7,1 mia. USD | 4,7 mia. USD | 19,0 mia. USD |
| Aktiebaseret vederlag | 510 mio. USD | 511 mio. USD | 460 mio. USD | 336 mio. USD | 305 mio. USD | 199 mio. USD |
| Investeringernes pengestrømme | −18,0 mia. USD | −24,4 mia. USD | −17,6 mia. USD | −4,3 mia. USD | 2,7 mia. USD | −18,6 mia. USD |
| Investeret i anlægsaktiver | 8,8 mia. USD | 8,7 mia. USD | 8,2 mia. USD | 6,9 mia. USD | 6,2 mia. USD | 5,7 mia. USD |
| Finansieringens pengestrømme | −3,2 mia. USD | 7,5 mia. USD | 2,6 mia. USD | 2,5 mia. USD | −23,5 mia. USD | 2,3 mia. USD |
| Betalt udbytte | 3,0 mia. USD | 3,1 mia. USD | 5,0 mia. USD | 2,0 mia. USD | 403 mio. USD | 596 mio. USD |
| Egne aktier, netto | 0 | −426 mio. USD | −335 mio. USD | −484 mio. USD | 0 | 0 |
| Netto låneoptagelse | 39,0 mio. USD | 11,4 mia. USD | 8,2 mia. USD | 5,3 mia. USD | −23,0 mia. USD | 3,1 mia. USD |
| Frie pengestrømme | 12,5 mia. USD | 6,7 mia. USD | 6,7 mia. USD | −13,0 mio. USD | 9,6 mia. USD | 18,5 mia. USD |
| Ændring i likvide midler | 560 mio. USD | −1,9 mia. USD | −230 mio. USD | 4,6 mia. USD | −5,2 mia. USD | 8,2 mia. USD |
Resultat kvartal for kvartal
| Regnskabspost | Q2 2026 | Q1 2026 | Q4 2025 | Q3 2025 | Q2 2025 | Q1 2025 | Q4 2024 | Q3 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsætning | 48,3 mia. USD | 43,3 mia. USD | 45,9 mia. USD | 50,5 mia. USD | 50,2 mia. USD | 40,7 mia. USD | 48,2 mia. USD | 46,2 mia. USD |
| Produktionsomkostninger | 42,2 mia. USD | 35,3 mia. USD | 44,2 mia. USD | 46,0 mia. USD | 46,9 mia. USD | 37,9 mia. USD | 44,4 mia. USD | 42,9 mia. USD |
| Bruttofortjeneste | 6,1 mia. USD | 7,9 mia. USD | 1,7 mia. USD | 4,5 mia. USD | 3,3 mia. USD | 2,7 mia. USD | 3,9 mia. USD | 3,3 mia. USD |
| Udviklingsomkostninger | – | – | – | – | – | – | 8,0 mia. USD | – |
| Salgs- og adm.omkostninger | 2,7 mia. USD | 2,8 mia. USD | 3,0 mia. USD | 2,7 mia. USD | 2,7 mia. USD | 2,4 mia. USD | 2,8 mia. USD | 2,5 mia. USD |
| Samlede driftsomkostninger | 5,4 mia. USD | 5,6 mia. USD | 2,6 mia. USD | 2,9 mia. USD | 2,8 mia. USD | 2,6 mia. USD | 2,5 mia. USD | 2,6 mia. USD |
| Resultat af primær drift | 638 mio. USD | 2,3 mia. USD | −907 mio. USD | 1,6 mia. USD | 435 mio. USD | 164 mio. USD | 1,3 mia. USD | 737 mio. USD |
| EBITDA | −236 mio. USD | 7,6 mia. USD | −12,8 mia. USD | 3,7 mia. USD | 2,3 mia. USD | 2,3 mia. USD | 4,1 mia. USD | 2,5 mia. USD |
| Afskrivninger | 1,4 mia. USD | 1,9 mia. USD | 1,7 mia. USD | 1,5 mia. USD | 1,4 mia. USD | 1,4 mia. USD | 1,5 mia. USD | 1,4 mia. USD |
| Finansielle omkostninger | 365 mio. USD | 354 mio. USD | 348 mio. USD | 321 mio. USD | 297 mio. USD | 288 mio. USD | 295 mio. USD | 272 mio. USD |
| Ordinært resultat før skat | −2,0 mia. USD | 2,9 mia. USD | −14,8 mia. USD | 1,8 mia. USD | 541 mio. USD | 621 mio. USD | 2,3 mia. USD | 869 mio. USD |
| Skat af årets resultat | −711 mio. USD | 361 mio. USD | −3,8 mia. USD | −630 mio. USD | 570 mio. USD | 148 mio. USD | 483 mio. USD | −27,0 mio. USD |
| Årets resultat | −1,3 mia. USD | 2,5 mia. USD | −11,1 mia. USD | 2,4 mia. USD | −36,0 mio. USD | 471 mio. USD | 1,8 mia. USD | 892 mio. USD |
| Resultat til aktionærer | – | – | −11,1 mia. USD | 2,4 mia. USD | −36,0 mio. USD | 471 mio. USD | 1,8 mia. USD | 892 mio. USD |
Balance kvartal for kvartal
| Regnskabspost | Q2 2026 | Q1 2026 | Q4 2025 | Q3 2025 | Q2 2025 | Q1 2025 | Q4 2024 | Q3 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Likvide midler | 31,3 mia. USD | 30,5 mia. USD | 38,5 mia. USD | 42,2 mia. USD | 37,5 mia. USD | 35,2 mia. USD | 38,3 mia. USD | 36,9 mia. USD |
| Debitorer | 63,3 mia. USD | 63,4 mia. USD | 64,5 mia. USD | 67,4 mia. USD | 67,3 mia. USD | 65,2 mia. USD | 66,6 mia. USD | 65,8 mia. USD |
| Lagerbeholdning | 16,9 mia. USD | 16,5 mia. USD | 15,3 mia. USD | 16,5 mia. USD | 17,3 mia. USD | 17,9 mia. USD | 15,0 mia. USD | 18,0 mia. USD |
| Samlede omsætningsaktiver | 117 mia. USD | 116 mia. USD | 123 mia. USD | 131 mia. USD | 127 mia. USD | 123 mia. USD | 124 mia. USD | 125 mia. USD |
| Materielle aktiver | 69,2 mia. USD | 67,1 mia. USD | 65,8 mia. USD | 27,0 mia. USD | 69,2 mia. USD | 66,3 mia. USD | 64,9 mia. USD | 63,6 mia. USD |
| Goodwill | – | – | 483 mio. USD | – | – | – | 658 mio. USD | – |
| Immaterielle rettigheder | – | – | 170 mio. USD | – | – | – | – | – |
| Aktiver i alt | 286 mia. USD | 282 mia. USD | 289 mia. USD | 301 mia. USD | 293 mia. USD | 285 mia. USD | 285 mia. USD | 287 mia. USD |
| Kortfristede forpligtelser | 108 mia. USD | 107 mia. USD | 115 mia. USD | 117 mia. USD | 115 mia. USD | 109 mia. USD | 107 mia. USD | 109 mia. USD |
| Langfristede forpligtelser | 110 mia. USD | 106 mia. USD | 106 mia. USD | 104 mia. USD | 101 mia. USD | 101 mia. USD | 104 mia. USD | 104 mia. USD |
| Samlede forpligtelser | 250 mia. USD | 245 mia. USD | 253 mia. USD | 254 mia. USD | 248 mia. USD | 240 mia. USD | 240 mia. USD | 243 mia. USD |
| Selskabets egenkapital | 35,7 mia. USD | 37,5 mia. USD | 36,0 mia. USD | 47,4 mia. USD | 45,1 mia. USD | 44,6 mia. USD | 44,8 mia. USD | 44,3 mia. USD |
| Netto rentebærende gæld | 145 mia. USD | 139 mia. USD | 144 mia. USD | 137 mia. USD | 137 mia. USD | 137 mia. USD | 138 mia. USD | 136 mia. USD |
| Nettoarbejdskapital | 9,6 mia. USD | 9,7 mia. USD | 8,6 mia. USD | 14,1 mia. USD | 11,6 mia. USD | 14,3 mia. USD | 17,6 mia. USD | 16,1 mia. USD |
| Udestående aktier | 4,0 mia. | 4,1 mia. | 4,0 mia. | 4,0 mia. | 4,0 mia. | 4,0 mia. | 4,0 mia. | 4,0 mia. |
Posterne kommer fra selskabets egne regnskabsindberetninger. Står der en tankestreg, føres posten ikke i netop dette selskabs opstilling; det er altså ikke det samme som nul.
Udestående aktier
| Regnskabsår | Antal aktier | Udvikling |
|---|---|---|
| 2026 | 4,0 mia. | – |
| 2025 | 4,0 mia. | −0,20% |
| 2024 | 4,0 mia. | +1,02% |
| 2023 | 4,0 mia. | +0,31% |
| 2022 | 4,0 mia. | −0,26% |
| 2021 | 4,0 mia. | −0,01% |
| 2020 | 4,0 mia. | −0,66% |
| 2019 | 4,0 mia. | +0,28% |
Rækkerne står med det seneste regnskabsår først, og udviklingen sammenholdes med året lige nedenunder.
Udbytte gennem årene
Der er udloddet udbytte i 49 år siden 1972 — og ubrudt de seneste 15 år.
Højden på hver søjle svarer til hvor mange gange der blev udbetalt i det år — ikke til hvor stort beløbet var.
Ejerkreds
Opgørelsen bygger på 13F-skemaer, som store forvaltere hvert kvartal indsender til SEC i USA. Procenten fortæller, hvor stor en del af selskabets aktier den enkelte investor sidder på.
Institutionelle ejere
| Investor | Ejerandel | Antal aktier | Udvikling | Opgjort |
|---|---|---|---|---|
| BlackRock Inc | 8,29% | 331 mio. | −5,70% | 31. mar 2026 |
| Vanguard Capital Management, LLC | 6,38% | 255 mio. | – | 31. mar 2026 |
| State Street Corp | 4,83% | 193 mio. | −1,68% | 31. mar 2026 |
| Vanguard Portfolio Management, LLC | 4,51% | 180 mio. | – | 31. mar 2026 |
| Newport Trust Co. | 3,29% | 131 mio. | −5,88% | 30. jun 2026 |
| Charles Schwab Investment Management Inc | 3,13% | 125 mio. | −17,99% | 31. mar 2026 |
| Geode Capital Management, LLC | 3,04% | 121 mio. | +13,54% | 31. mar 2026 |
| NORGES BANK | 1,30% | 51,7 mio. | +0,59% | 30. jun 2026 |
| Dimensional Fund Advisors, Inc. | 1,22% | 48,8 mio. | +2,81% | 30. jun 2026 |
| Amvescap Plc. | 1,17% | 46,7 mio. | +33,55% | 31. mar 2026 |
Investeringsfonde
| Investor | Ejerandel | Antal aktier | Udvikling | Opgjort |
|---|---|---|---|---|
| Vanguard MStar Total Stk Mkt Idx Invest | 3,13% | 125 mio. | +0,29% | 31. jul 2026 |
| Schwab US Dividend Equity ETF™ | 2,68% | 107 mio. | +0,25% | 29. aug 2026 |
| Vanguard 500 Index Investor | 2,58% | 103 mio. | +1,06% | 31. jul 2026 |
| Vanguard MStar Mid Cap Index Instl | 2,12% | 84,7 mio. | −0,13% | 31. jul 2026 |
| iShares Core S&P 500 ETF | 1,31% | 52,1 mio. | −0,16% | 31. aug 2026 |
| Fidelity 500 Index | 1,27% | 50,6 mio. | +0,80% | 31. jul 2026 |
| State Street® SPDR® S&P 500® ETF | 1,20% | 48,0 mio. | +0,02% | 31. aug 2026 |
| Vanguard MStar Value Index Investor | 0,94% | 37,3 mio. | +0,29% | 31. jul 2026 |
| iShares Select Dividend ETF | 0,66% | 26,2 mio. | +0,87% | 31. aug 2026 |
| Vanguard MStar Mid Cap Value ETF | 0,63% | 25,2 mio. | +0,22% | 31. jul 2026 |
Anmeldte aktiehandler
Aktiehandler i F-aktien, som er anmeldt til myndighederne i USA. Både selskabets egne topfolk og kongresmedlemmer optræder på listen — sidstnævnte er efter STOCK Act forpligtet til at offentliggøre deres handler med værdipapirer.
| Handelsdato | Person | Transaktion | Stk. | Handelskurs | Beholdning herefter |
|---|---|---|---|---|---|
| 30. mar 2026 | Ro Khanna | Solgt | – | 11,20 | – |
| 19. feb 2026 | William Clay Ford Jr | Køb | 140.000 | 13,82 | – |
| 1. jul 2025 | Andrew Frick | Solgt | 30.000 | 11,00 | – |
Datagrundlag: EODHD via indberetninger til SEC. Læs ikke for meget ind i en enkelt handel — den siger intet sikkert om, hvor kursen bevæger sig hen.
Direktion og ledelse
Selskabet kort
Selskabsoplysninger
Sådan tjener Ford Motor Company penge
Ford tjener sine penge på udvikling, produktion og salg af biler under mærkerne Ford og Lincoln, herunder pickuptrucks, SUV'er, varebiler og både forbrændings-, hybrid- og elbiler. Virksomheden er organiseret i forretningsområderne Ford Blue, Ford Model e, Ford Pro og Ford Credit, hvor sidstnævnte står for finansiering og leasing til både private og forhandlere, blandt andet gennem afdragskontrakter, leasingaftaler og lån til dealerne. Salget sker via forhandlere og distributører til privatkunder, flådeejere, udlejningsselskaber og offentlige myndigheder i USA, Canada, Storbritannien, Mexico og en række andre lande. Selskabet blev stiftet i 1903 og har hovedkontor i Dearborn i Michigan, og beskæftiger omkring 169.000 medarbejdere.
Gå til selskabets website →* Disse tre er regnet ud her på siden ud fra den seneste balance. Gearing sætter den rentebærende gæld op mod egenkapitalen · Current ratio er omsætningsaktiver delt med den kortfristede gæld · Likviditetsgrad II er det samme, men uden lagerbeholdningen.
Datakilde: EODHD, hentet dagligt. Regnskabstallene stammer fra selskaberne selv, estimaterne fra analytikere. Materialet er til orientering og er ikke rådgivning om investering.
Ford Motor Company er en af de mest genkendelige aktier på Wall Street og handles under tickeren F på New York Stock Exchange. For danske investorer er selskabet interessant af flere grunde: det er en af de sidste rent amerikanske massebilproducenter, det har historisk været kendt for et solidt udbytte, og det står midt i en af bilindustriens største omvæltninger, nemlig overgangen mod elektrificering. Samtidig er Ford en cyklisk aktie, hvis udvikling hænger tæt sammen med renter, forbrugertillid og råvarepriser. Herunder gennemgår vi, hvad Ford Motor egentlig lever af, hvorfor aktien ofte er i mediernes søgelys, og hvad du bør overveje, før du investerer.
Fra samlebånd til Blue Oval: kort om Ford Motor Company
Ford blev grundlagt af Henry Ford i 1903 og er berømt for at have industrialiseret samlebåndsproduktion, hvilket gjorde biler til allemandseje i begyndelsen af det 20. Århundrede. Over 120 år senere er selskabet stadig en industriel gigant med hovedsæde i Dearborn, Michigan, og produktion og salg i store dele af verden. Kernen i forretningen er stadig person- og varebiler under mærket Ford, men selskabet ejer også Lincoln, der sigter mod det mere premium-orienterede segment i Nordamerika. F-Series pickup-serien, herunder F-150, har i årtier været den mest solgte bilmodel i USA og udgør fortsat en central del af Fords indtjening og image som “arbejdshestenes” bilmærke.
Tre forretninger i én aktie
Siden en større omstrukturering har Ford rapporteret sine resultater opdelt i tre separate forretningsenheder, hvilket gør det lettere for investorer at se, hvor pengene faktisk tjenes og tabes. Ford Blue dækker de traditionelle benzin- og dieseldrevne biler og er fortsat selskabets største indtjeningskilde. Ford Model e samler alt, hvad der handler om elbiler, batteriudvikling og softwareplatforme til de nye modeller. Ford Pro er måske den mindst kendte, men strategisk vigtige del: forretningen retter sig mod virksomhedskunder med varebiler, specialkøretøjer og et voksende software- og serviceabonnement, der skal give en mere stabil, tilbagevendende indtægt end det traditionelle bilsalg.
EV-satsningen der blev dyrere end ventet
Ford var tidligt ude med elektriske versioner af sine mest kendte modeller, blandt andet Mustang Mach-E og F-150 Lightning. Ambitionerne var store, men Model e-forretningen har i praksis kostet selskabet betydelige summer, i takt med at priskrig, høje batteriomkostninger og en langsommere-end-ventet efterspørgsel har presset indtjeningen. Det har fået Ford til flere gange at justere sine investeringsplaner og skubbe lanceringer af nye elmodeller. Samtidig ser man en bredere branchetendens til, at hybridbiler i stigende grad stjæler rampelyset fra rene elbiler på det amerikanske marked, hvilket har fået Ford til at lægge mere vægt på hybridteknologi som et mellemled i omstillingen. Flere elbilmodeller på tværs af branchen er samtidig blevet skrottet eller skåret ned, som beskrevet i gennemgangen af USA’s voksende “elbil-kirkegård” – en udvikling der direkte påvirker, hvor hurtigt Ford kan skalere Model e til at blive profitabel.
Ford i konkurrencen med GM, Tesla og de asiatiske bilproducenter
Ford konkurrerer på flere fronter samtidig. Hjemme i USA er den nærmeste rival General Motors, som har en meget lignende model med både klassiske forbrændingsbiler og en voksende elbilportefølje. Inden for elbiler er den mest omtalte sammenligning ofte med Tesla, som stadig har et forspring på software og skala, men som Ford presser på pris og på sin brede modelportefølje uden for elsegmentet. Uden for USA møder Ford stigende konkurrence fra kinesiske og europæiske producenter, og selskabet har da også indgået samarbejder for at holde sig konkurrencedygtig: blandt andet er der indgået en aftale om, at den kinesiske bilproducent Geely skal bygge elbiler på en af Fords fabrikker i Spanien gennem et nyt joint venture, hvilket viser, hvordan selv traditionelle bilgiganter i stigende grad samarbejder med kinesiske aktører for at dele udviklingsomkostninger.
Udbytte, aktionærstruktur og Ford-familiens kontrol
Ford er historisk kendt som en udbytteaktie, og selskabet har i gode år også udbetalt ekstraordinære, supplerende udbytter oven i det almindelige kvartalsvise udbytte. Det er dog vigtigt at huske, at Ford tidligere har suspenderet sit udbytte helt i krisetider: blandt andet under finanskrisen, og at udbyttepolitikken derfor svinger med, hvor cyklisk bilindustrien er på det pågældende tidspunkt. En anden detalje, mange nye investorer overser, er aktiestrukturen: Ford har to aktieklasser, hvor Ford-familien via B-aktier fortsat sidder på en stor del af stemmerne, selvom deres økonomiske ejerandel er langt mindre. Det betyder, at almindelige investorer i den børsnoterede F-aktie har begrænset indflydelse på selskabets strategiske retning sammenlignet med et selskab uden dobbelt aktiestruktur.
Risici du bør kende, før du investerer i Ford-aktien
- Bilsalg er stærkt cyklisk og følsomt over for renteniveauet, da de fleste biler i USA finansieres via lån gennem Ford Motor Credit eller andre udbydere.
- Overenskomstforhandlinger med fagforeningen UAW kan medføre strejker eller lønstigninger, der presser marginerne på den nordamerikanske produktion.
- Elbilsatsningen (Model e) har historisk trukket underskud, og tempoet for, hvornår den bliver overskudsgivende, er usikkert.
- Global forsyningskæde, herunder adgang til halvledere og batterimaterialer, kan påvirke produktionstakten.
- Stigende konkurrence fra kinesiske bilproducenter presser priser og marginer globalt, også uden for det kinesiske hjemmemarked.
Sådan køber du Ford Motor aktien
Ford Motor-aktien handles i amerikanske dollar på NYSE, så som dansk investor skal du være opmærksom på valutakursen mellem DKK og USD, når du vurderer dit afkast. Processen er i praksis den samme som ved køb af andre amerikanske aktier: opret en konto hos en mægler eller bank, der giver adgang til det amerikanske marked, søg efter Ford Motor Company under tickeren F, og undersøg live kurs, nøgletal og eventuelt kommende udbyttedatoer hos din mægler, inden du lægger en ordre. Mange vælger at bruge en limitordre i stedet for en markedsordre for at sikre sig en bestemt maksimalpris, særligt fordi bilaktier kan svinge en del omkring regnskaber og branchenyheder. Overvej også, om du vil købe hele positionen på én gang eller sprede købet ud over tid for at reducere risikoen for at ramme et lokalt kurstoppunkt, en strategi mange bruger på cykliske aktier som Ford.
Ofte stillede spørgsmål om Ford-aktien
Er Ford Motor det samme som Ford Credit?
Nej. Ford Motor Company er moderselskabet, mens Ford Motor Credit er den finansielle arm, der blandt andet tilbyder billån og leasing til kunder og forhandlere. Begge indgår i det børsnoterede selskab, men rapporteres separat i regnskaberne.
Betaler Ford udbytte?
Ford har en lang historik som udbytteaktie og har i perioder også udbetalt ekstraordinære udbytter. Udbyttet er dog ikke garanteret og er tidligere blevet sat på pause i krisetider. Tjek altid det aktuelle udbytteniveau og udbetalingsfrekvens hos din mægler.
Hvordan adskiller Ford sig fra Tesla som investering?
Ford er en bredt diversificeret producent med indtægter fra forbrændingsbiler, elbiler og kommercielle køretøjer, mens Tesla primært er renset for de traditionelle biler og har en anden vækstprofil. Det gør de to aktier meget forskellige på blandt andet volatilitet og værdiansættelse.
Kan jeg følge Ford-aktien i danske kroner?
De fleste danske mæglere viser kursen i både USD og DKK, men selve handlen sker i dollar, så din reelle gevinst eller tab i kroner påvirkes også af udviklingen i USD/DKK-kursen.
Er Ford en god aktie for langsigtede investorer?
Det afhænger af din risikoprofil. Ford er en cyklisk aktie med eksponering mod både den traditionelle bilindustri og elbiltransformationen, hvilket kan give store kursudsving. Se altid de aktuelle nøgletal og analyser hos din mægler, før du beslutter dig.