Live Aktiekurser

Element Fleet Management Aktie Nyheder: Kurs og Købsguide (2026)

Element Fleet Management (EFN): forretningsmodel, TSX-notering, FleetPartners-opkøb og hvordan du køber aktien fra Danmark.

AI-finansjournalist Senest opdateret 25. aug 2026

Ansvarsfraskrivelse: Indholdet på Stockmate er alene til generel information og udgør ikke finansiel, skattemæssig eller juridisk rådgivning. Dele af indholdet er udarbejdet med AI-værktøjer og kan indeholde fejl — søg professionel rådgivning ved behov. Investering indebærer risiko for tab, og historisk afkast er ingen garanti for fremtidigt afkast. Stockmate anvender affiliate-links og kan modtage provision, når du går videre til vores partnere; det påvirker ikke din pris. Læs altid de fulde vilkår og betingelser hos den enkelte udbyder, før du investerer.

Element Fleet Management

EFN
25,07 CAD
+0,06 (+0,24%) · i dag
Forsinket · 16:44
Åben0,00
Dagens interval0,00 – 0,00
Forrige luk0,00
SymbolEFN.TO

Element Fleet Management (EFN): forretningsmodel, TSX-notering, FleetPartners-opkøb og hvordan du køber aktien fra Danmark.

Reklame · Annonce
Køb hos Saxo Køb hos Nordnet

Regnskab & nøgletal

Prisfastsættelse

Børsværdi10,4 mia. CAD
Enterprise value23,1 mia. CAD
P/E (trailing)25,58
P/E (forward)12,00
PEG1,15
Pris/salg4,25
Pris/indre værdi2,78
EV/EBITDA12,88
EV/omsætning6,80

Indtjeningsevne

Nettoomsætning (12 mdr.)2,5 mia. USD
Bruttofortjeneste2,1 mia. USD
EBITDA1,2 mia. USD
Nettomargin11,98%
EBIT-margin46,63%
ROE10,81%
ROA5,33%
EPS1,03
EPS (est. i år)1,97
Vækst i omsætning7,70%

Udbyttebetaling

Udbytte pr. aktie0,40
Direkte afkast1,52%
Payout ratio31,02%
Næste udbytte15. okt 2026
Ex-udbytte dato29. sep 2026

Splithistorik

Split13:420
Handelsdato16. dec 2011

Kursniveauer

Beta0,45
Højeste kurs, 52 uger37,74
Laveste kurs, 52 uger25,19
Glidende snit, 50 dage29,11
Glidende snit, 200 dage31,56
Antal udstedte aktier396 mio.
Frit omsættelige aktier391 mio.
Institutionel ejerandel58,40%

Finansiel styrke · 30. jun 2026

Likvide beholdninger504 mio. USD
Balancesum13,4 mia. USD
Gældsforpligtelser10,7 mia. USD
Langfristede forpligtelser9,4 mia. USD
Netto rentebærende gæld9,0 mia. USD
Selskabets egenkapital2,7 mia. USD
Nettoarbejdskapital7,4 mia. USD
Frie pengestrømme-222 mio. USD
Gearing *3,57
Current ratio *-1.179,03
Likviditetsgrad II *-1.179,03

Shortpositioner

Aktier solgt short4,0 mio.
Foregående måned3,4 mio.
Days to cover3,85
Andel af free float2,20%
Ejet af ledelsen0,15%

Estimeret indtjening

Forventet EPS i år1,97
Forventet EPS næste år2,22
Estimat dette kvartal0,48
Estimat næste kvartal0,50
Senest aflagte kvartal30. jun 2026

Analytikerdækning

Analytikernes kursmål40,00

Estimater fra analytikerne

Sådan ser de analytikere, der følger selskabet, på den kommende indtjening. Husk at et estimat er et bud, ikke en oplysning om fremtiden.

RegnskabsperiodeAnalytikerdækningEstimat pr. aktieSpændVækst i EPSForventet omsætningVækst i oms.
Kvartalet vi er i30. sep 202690,500,48 – 0,52+7,84%456 mio. USD+6,39%
Igangværende regnskabsår31. dec 2026101,971,94 – 1,99+16,01%1,8 mia. USD+11,91%
Kommende regnskabsår31. dec 2027102,222,13 – 2,30+12,50%2,0 mia. USD+8,08%

Bevæger estimaterne sig op eller ned?

RegnskabsperiodeAktuelt estimatFor en måned sidenFor tre måneder sidenUdviklingOpjusteringerNedjusteringer
Kvartalet vi er i0,500,490,49+1,36%63
Igangværende regnskabsår1,971,941,94+1,70%73
Kommende regnskabsår2,222,152,14+3,49%82

Rammer selskabet forventningerne?

Ved 8 af de sidste 12 kvartalsregnskaber landede indtjeningen på eller over det, analytikerne havde regnet med.

RegnskabskvartalOffentliggjortEstimatRealiseret EPSAfvigelseAfvigelse i pct.
Q2 20265. aug 20260,490,48−0,01−2,04%
Q1 20266. maj 20260,460,48+0,02+4,35%
Q4 202524. feb 20260,460,45−0,01−2,17%
Q3 202512. nov 20250,450,46+0,01+2,22%
Q2 20256. aug 20250,410,41+0,00+0,00%
Q1 202530. apr 20250,400,39−0,01−2,50%
Q4 202425. feb 20250,400,39−0,01−2,42%
Q3 202413. nov 20240,380,41+0,03+7,89%
Q2 202413. aug 20240,370,40+0,03+8,11%
Q1 202414. maj 20240,330,37+0,04+12,12%
Q4 202327. feb 20240,330,33+0,00+0,00%
Q3 20236. nov 20230,320,35+0,03+9,38%

Regnskabstal beløb i USD

Regnskabspost202520242023202220212020
Nettoomsætning2,3 mia. USD2,2 mia. USD1,9 mia. USD1,5 mia. USD1,6 mia. USD1,7 mia. USD
Produktionsomkostninger1,5 mia. USD40,7 mio. USD38,2 mio. USD35,8 mio. USD1,1 mia. USD1,1 mia. USD
Bruttofortjeneste746 mio. USD2,2 mia. USD1,9 mia. USD1,4 mia. USD467 mio. USD669 mio. USD
Udviklingsomkostninger––0 USD0 USD0 USD0 USD
Salgs- og adm.omkostninger192 mio. USD129 mio. USD110 mio. USD93,0 mio. USD81,9 mio. USD91,1 mio. USD
Samlede driftsomkostninger−215 mio. USD470 mio. USD413 mio. USD357 mio. USD−106 mio. USD−43,5 mio. USD
Resultat af primær drift961 mio. USD1,7 mia. USD1,5 mia. USD715 mio. USD574 mio. USD712 mio. USD
EBITDA1,8 mia. USD1,1 mia. USD926 mio. USD648 mio. USD1,2 mia. USD1,2 mia. USD
Afskrivninger737 mio. USD32,6 mio. USD30,9 mio. USD30,1 mio. USD536 mio. USD509 mio. USD
Finansielle omkostninger533 mio. USD6,2 mio. USD585 mio. USD277 mio. USD196 mio. USD342 mio. USD
Ordinært resultat før skat539 mio. USD513 mio. USD448 mio. USD550 mio. USD458 mio. USD333 mio. USD
Skat af årets resultat255 mio. USD126 mio. USD103 mio. USD140 mio. USD102 mio. USD46,0 mio. USD
Årets resultat284 mio. USD387 mio. USD345 mio. USD410 mio. USD356 mio. USD287 mio. USD
Resultat til aktionærer279 mio. USD380 mio. USD328 mio. USD382 mio. USD324 mio. USD246 mio. USD
Regnskabspost202520242023202220212020
Likvide midler503 mio. USD129 mio. USD72,6 mio. USD68,9 mio. USD45,3 mio. USD8,8 mio. USD
Debitorer6,2 mia. USD7,8 mia. USD5,6 mia. USD8,3 mia. USD7,6 mia. USD9,8 mia. USD
Lagerbeholdning––––8,3 mia. USD10,3 mia. USD
Samlede omsætningsaktiver8,8 mia. USD8,2 mia. USD10,4 mia. USD8,8 mia. USD8,1 mia. USD10,2 mia. USD
Materielle aktiver2,9 mia. USD2,5 mia. USD2,1 mia. USD2,9 mia. USD2,4 mia. USD2,3 mia. USD
Goodwill776 mio. USD1,0 mia. USD721 mio. USD1,3 mia. USD1,2 mia. USD1,2 mia. USD
Immaterielle rettigheder448 mio. USD642 mio. USD481 mio. USD865 mio. USD830 mio. USD814 mio. USD
Aktiver i alt13,9 mia. USD12,7 mia. USD16,5 mia. USD14,3 mia. USD13,0 mia. USD15,0 mia. USD
Kortfristede forpligtelser2,2 mia. USD1,7 mia. USD2,5 mia. USD1,9 mia. USD1,2 mia. USD1,1 mia. USD
Langfristede forpligtelser9,7 mia. USD8,5 mia. USD10,8 mia. USD9,0 mia. USD8,2 mia. USD10,0 mia. USD
Samlede forpligtelser11,1 mia. USD9,9 mia. USD12,6 mia. USD10,7 mia. USD9,5 mia. USD11,2 mia. USD
Selskabets egenkapital2,7 mia. USD2,8 mia. USD3,9 mia. USD3,7 mia. USD3,5 mia. USD3,8 mia. USD
Netto rentebærende gæld9,4 mia. USD8,4 mia. USD8,1 mia. USD8,9 mia. USD8,2 mia. USD10,0 mia. USD
Nettoarbejdskapital7,8 mia. USD6,8 mia. USD8,7 mia. USD6,9 mia. USD6,9 mia. USD9,1 mia. USD
Udestående aktier402 mio.404 mio.405 mio.413 mio.439 mio.454 mio.
Regnskabspost202520242023202220212020
Driftens pengestrømme−150 mio. USD−154 mio. USD−1,3 mia. USD169 mio. USD2,0 mia. USD2,2 mia. USD
Afskrivninger670 mio. USD880 mio. USD746 mio. USD444 mio. USD420 mio. USD399 mio. USD
Ændring i driftskapital−1,2 mia. USD−654 mio. USD−1,4 mia. USD25,2 mio. USD1,8 mia. USD1,9 mia. USD
Aktiebaseret vederlag3,1 mio. USD2,3 mio. USD49,2 mio. USD31,3 mio. USD182 t. USD463 t. USD
Investeringernes pengestrømme−139 mio. USD−227 mio. USD−99,3 mio. USD−48,3 mio. USD−67,4 mio. USD−7,5 mio. USD
Investeret i anlægsaktiver72,4 mio. USD111 mio. USD101 mio. USD50,7 mio. USD67,7 mio. USD78,7 mio. USD
Finansieringens pengestrømme511 mio. USD654 mio. USD1,4 mia. USD−5,6 mio. USD−1,9 mia. USD−2,2 mia. USD
Betalt udbytte149 mio. USD211 mio. USD177 mio. USD112 mio. USD113 mio. USD79,9 mio. USD
Egne aktier, netto−120 mio. USD−15,6 mio. USD−102 mio. USD−145 mio. USD−418 mio. USD−173 mio. USD
Netto låneoptagelse864 mio. USD845 mio. USD1,3 mia. USD489 mio. USD−1,7 mia. USD−2,6 mia. USD
Frie pengestrømme−222 mio. USD−265 mio. USD−1,4 mia. USD118 mio. USD1,9 mia. USD2,1 mia. USD
Ændring i likvide midler30,4 mio. USD46,6 mio. USD60,4 mio. USD17,4 mio. USD28,6 mio. USD−12,1 mio. USD

Resultat kvartal for kvartal

RegnskabspostQ2 2026Q1 2026Q4 2025Q3 2025Q2 2025Q1 2025Q4 2024Q3 2024
Nettoomsætning579 mio. USD598 mio. USD591 mio. USD601 mio. USD573 mio. USD549 mio. USD541 mio. USD559 mio. USD
Produktionsomkostninger382 mio. USD396 mio. USD479 mio. USD373 mio. USD83,5 mio. USD85,3 mio. USD10,0 mio. USD10,5 mio. USD
Bruttofortjeneste197 mio. USD203 mio. USD112 mio. USD228 mio. USD489 mio. USD464 mio. USD531 mio. USD548 mio. USD
Salgs- og adm.omkostninger45,2 mio. USD46,4 mio. USD55,9 mio. USD43,8 mio. USD37,9 mio. USD34,5 mio. USD27,6 mio. USD34,0 mio. USD
Samlede driftsomkostninger−41,7 mio. USD−50,3 mio. USD−84,8 mio. USD68,4 mio. USD48,2 mio. USD44,8 mio. USD112 mio. USD124 mio. USD
Resultat af primær drift239 mio. USD253 mio. USD196 mio. USD160 mio. USD441 mio. USD419 mio. USD419 mio. USD424 mio. USD
EBITDA451 mio. USD474 mio. USD456 mio. USD334 mio. USD300 mio. USD288 mio. USD279 mio. USD419 mio. USD
Afskrivninger186 mio. USD193 mio. USD235 mio. USD175 mio. USD24,1 mio. USD23,8 mio. USD8,2 mio. USD144 mio. USD
Finansielle omkostninger123 mio. USD127 mio. USD130 mio. USD133 mio. USD1,1 mio. USD2,7 mio. USD1,3 mio. USD861 t. USD
Ordinært resultat før skat143 mio. USD154 mio. USD91,1 mio. USD160 mio. USD143 mio. USD138 mio. USD121 mio. USD133 mio. USD
Skat af årets resultat34,8 mio. USD37,8 mio. USD153 mio. USD34,4 mio. USD31,1 mio. USD34,6 mio. USD29,3 mio. USD35,3 mio. USD
Årets resultat108 mio. USD117 mio. USD−61,7 mio. USD125 mio. USD112 mio. USD103 mio. USD92,0 mio. USD98,2 mio. USD
Resultat til aktionærer––−60,7 mio. USD125 mio. USD112 mio. USD102 mio. USD92,1 mio. USD97,1 mio. USD

Balance kvartal for kvartal

RegnskabspostQ2 2026Q1 2026Q4 2025Q3 2025Q2 2025Q1 2025Q4 2024Q3 2024
Likvide midler504 mio. USD663 mio. USD503 mio. USD169 mio. USD144 mio. USD498 mio. USD129 mio. USD65,0 mio. USD
Debitorer8,0 mia. USD8,1 mia. USD6,2 mia. USD8,8 mia. USD8,7 mia. USD7,9 mia. USD7,8 mia. USD7,8 mia. USD
Samlede omsætningsaktiver8,1 mia. USD8,5 mia. USD8,8 mia. USD9,3 mia. USD9,2 mia. USD8,8 mia. USD8,2 mia. USD8,1 mia. USD
Materielle aktiver3,1 mia. USD3,0 mia. USD2,9 mia. USD2,8 mia. USD2,7 mia. USD2,5 mia. USD2,5 mia. USD2,7 mia. USD
Goodwill1,1 mia. USD1,1 mia. USD776 mio. USD1,0 mia. USD1,0 mia. USD1,0 mia. USD1,0 mia. USD956 mio. USD
Immaterielle rettigheder594 mio. USD603 mio. USD448 mio. USD618 mio. USD626 mio. USD629 mio. USD642 mio. USD625 mio. USD
Aktiver i alt13,4 mia. USD13,6 mia. USD13,9 mia. USD14,1 mia. USD13,9 mia. USD13,3 mia. USD12,7 mia. USD12,6 mia. USD
Kortfristede forpligtelser−6,9 mio. USD−5,5 mio. USD2,2 mia. USD1,5 mia. USD2,2 mia. USD1,2 mia. USD1,7 mia. USD1,1 mia. USD
Langfristede forpligtelser9,4 mia. USD8,8 mia. USD9,7 mia. USD9,5 mia. USD9,4 mia. USD9,0 mia. USD8,5 mia. USD8,4 mia. USD
Samlede forpligtelser10,7 mia. USD10,9 mia. USD11,1 mia. USD11,3 mia. USD11,1 mia. USD10,5 mia. USD9,9 mia. USD9,8 mia. USD
Selskabets egenkapital2,7 mia. USD2,7 mia. USD2,7 mia. USD2,8 mia. USD2,8 mia. USD2,7 mia. USD2,8 mia. USD2,8 mia. USD
Netto rentebærende gæld9,0 mia. USD9,0 mia. USD9,4 mia. USD9,4 mia. USD9,4 mia. USD8,8 mia. USD8,4 mia. USD8,5 mia. USD
Nettoarbejdskapital7,4 mia. USD6,9 mia. USD7,8 mia. USD7,8 mia. USD7,8 mia. USD7,4 mia. USD6,8 mia. USD7,0 mia. USD
Udestående aktier395 mio.398 mio.400 mio.401 mio.402 mio.404 mio.390 mio.390 mio.

Posterne kommer fra selskabets egne regnskabsindberetninger. Står der en tankestreg, føres posten ikke i netop dette selskabs opstilling; det er altså ikke det samme som nul.

Udestående aktier

Aktiekapitalen er skrumpet 12,8% i løbet af de 8 viste regnskabsår. Det peger på tilbagekøb af egne aktier.

RegnskabsårAntal aktierUdvikling
2026395 mio.–
2025400 mio.+1,27%
2024390 mio.−2,43%
2023404 mio.+3,56%
2022412 mio.+1,88%
2021418 mio.+1,49%
2020455 mio.+8,88%
2019453 mio.−0,49%

Rækkerne står med det seneste regnskabsår først, og udviklingen sammenholdes med året lige nedenunder.

Udbytte gennem årene

Der er udloddet udbytte i 12 år siden 2015 — og ubrudt de seneste 12 år.

15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26

Højden på hver søjle svarer til hvor mange gange der blev udbetalt i det år — ikke til hvor stort beløbet var.

Direktion og ledelse

Ms. Laura L. Dottori-AttanasioCEO, President & DirectorFødt 1968
Mr. Heath ValkenburgExecutive VP & CFO
Mr. James R. HallidayVice ChairFødt 1972
Mr. David MadrigalExecutive VP & Chief Commercial Officer
Mr. Kobi EisenbergPresident of Element Mobility & Autofleet
Mr. Michael BarrettSenior Vice President of Strategic Alliances & Remarketing Strategy
Mr. Adam SimkinChief Information Officer
Ms. Jennifer BellVice President of Corporate Communications,
Mr. Bill SutherlandExecutive VP & Chief People Officer
Mr. Chris GittensExecutive VP & President of Element Financial

Selskabet kort

SektortilhørIndustrials
UnderbrancheRental & Leasing Services
HjemlandCanada
HandelspladsTO
Medarbejdere3.000

Selskabsoplysninger

ISINCA2861812014
TickerkodeEFN.TO
PapirtypeCommon Stock
HandelsvalutaCAD
GICS-klassifikationIndustrials
GICS-brancheTrading Companies & Distributors
Medarbejdere3.000
Regnskabsårets udløbdecember
CUSIP286181201
Hjemsted161 Bay Street, M5J 2S1 Toronto, Canada
Telefonnummer800-638-7901
Senest ajourført7. sep 2026

Sådan tjener Element Fleet Management Corp penge

Element Fleet Management Corp. operates as a fleet management company primarily in Canada, the United States, Mexico, Australia, and New Zealand. The company offers end-to-end fleet solutions, including cars, trucks, and material handling support equipment ordering support. It also provides fleet management solutions, such as vehicle acquisition, maintenance, risk management, route optimization, electric vehicle integration, and remarketing services. In addition, it manages the rental process for extra equipment or other assets, ranging from forklifts to storage trailers, and coordinates delivery and pickup. Further, the company offers other services, including fleet…

Gå til selskabets website →

To valutaer i spil: selve aktien omsættes i CAD, men regnskabet aflægges i USD. Børsværdi og kursniveauer er derfor angivet i CAD, mens regnskabets tal — omsætning, balance, likviditet og estimater — er i USD.

* Disse tre er regnet ud her på siden ud fra den seneste balance. Gearing sætter den rentebærende gæld op mod egenkapitalen · Current ratio er omsætningsaktiver delt med den kortfristede gæld · Likviditetsgrad II er det samme, men uden lagerbeholdningen.

Datakilde: EODHD, hentet dagligt. Regnskabstallene stammer fra selskaberne selv, estimaterne fra analytikere. Materialet er til orientering og er ikke rådgivning om investering.

Element Fleet Management Corp logo
Element Fleet Management Corp
Rental & Leasing Services
Børsværdi
10,03 mia. CAD
P/E
24,83
Indtjening pr. aktie
1,02 CAD
Direkte afkast
1,56%
Kursspænd, 52 uger
25,19 – 37,74
Beta
0,45
Sektortilhør
Industrials
Markedsstemning (nyheder, 30 dage)Positiv
NegativNeutralPositiv

Element Fleet Management er ikke et navn, mange danske investorer kender fra dagligdagen: selskabet sælger ikke biler, og du møder det ikke i en butik. Alligevel er det efter egen og analytikeres vurdering verdens største rene fleet management-selskab: det administrerer og finansierer store bilflåder for virksomheder og myndigheder i Nordamerika, Australien, New Zealand og Mexico. Det gør Element Fleet Management (ticker: EFN, noteret på Toronto Stock Exchange) til et selskab, der ligger i skæringspunktet mellem finans, logistik og den elektrificering af erhvervsbilflåder, mange investorer i øjeblikket kigger på. Denne guide gennemgår, hvad selskabet reelt lever af, hvorfor det er kommet i søgelyset, og hvordan du som dansk investor kan handle aktien.

Hvorfor taler investorer om Element Fleet Management lige nu?

Den mest konkrete årsag til, at EFN er dukket op i nyhedsstrømmen for danske og internationale investorer, er selskabets ekspansionsstrategi via opkøb. Element Fleet har annonceret en aftale om at overtage det australske fleet management-selskab FleetPartners for et milliardbeløb i australske dollar: et opkøb, der udvider selskabets fodaftryk markant i Asien-Stillehavsregionen og illustrerer, hvordan Element vokser: ikke primært organisk fra bund, men ved at konsolidere en fragmenteret branche. Du kan læse mere om selve opkøbet i vores dækning af Element Fleets bud på FleetPartners. For eksisterende og potentielle aktionærer er den type M&A-aktivitet central at følge, fordi den påvirker både balance, gældsniveau og fremtidig indtjeningsevne: spørgsmål du bør holde øje med i selskabets kvartalsrapporter og hos din mægler, snarere end i faste kurstal her på siden.

Forretningsmodellen: sådan tjener Element Fleet penge

Element Fleet Management ejer ikke selv bilerne i traditionel udlejningsforstand som et biludlejningsfirma. I stedet fungerer selskabet som en outsourcet flådeafdeling for store virksomheder og offentlige institutioner: det finansierer køb af firmabiler og -varevogne, administrerer service, forsikring, dæk, brændstofkort og genanskaffelse, og sælger bilerne videre, når leasingperioden udløber. Indtægterne kommer fra to hovedkilder, en fee-baseret servicedel, som er relativt stabil og mindre afhængig af renteniveauet, og en finansieringsdel, hvor selskabet tjener på rentemarginalen mellem det, det låner penge til, og det, det finansierer kundernes flåder til. Denne kombination af gebyrindtægter og finansieringsindtægter er en central del af investeringscasen, fordi den servicebaserede del historisk har givet ledelsen et mål at vokse hen imod for at gøre indtjeningen mere forudsigelig og mindre rentesensitiv.

En bred kundebase frem for enkelte storkunder

Et kendetegn ved Element Fleet er, at selskabet betjener tusinder af virksomhedskunder, fra servicevirksomheder med håndværkerbiler til store selskaber med landsdækkende salgs- eller distributionsflåder. Det giver en diversificeret indtægtsbase, hvor ingen enkelt kunde typisk udgør en dominerende andel af omsætningen. For en investor betyder det, at risikoen ved at tabe en enkelt stor kontrakt er begrænset i forhold til selskaber med koncentreret kundeeksponering. Samtidig betyder skalaen, at Element kan forhandle bedre priser hos bilproducenter og leverandører af service og dæk end de fleste af dets kunder kunne gøre selv. Det er kernen i, hvorfor virksomheder outsourcer flådestyring i stedet for at drive den internt.

Elektrificering af firmabiler: medvind eller udfordring?

Overgangen til elbiler i erhvervsflåder er et tema, der ofte kobles til Element Fleet, fordi selskabet sidder midt i den praktiske del af omstillingen. Virksomheder, der skal udskifte tusinder af firmabiler til el, står med spørgsmål om ladeinfrastruktur, restværdi, batterilevetid og totaløkonomi: netop den type kompleksitet, som et fleet management-selskab er sat i verden for at løse. På den ene side kan elektrificeringen øge behovet for rådgivning og administrationsydelser, hvilket taler for vækst i servicedelen. På den anden side er restværdien på brugte elbiler historisk mere volatil end på benzin- og dieselbiler, hvilket kan påvirke gevinsten, når leasede biler sælges videre efter endt kontraktperiode. Det er et af de forhold, der er værd at følge i selskabets kvartalsmeddelelser, uden at man skal forvente en lineær eller risikofri udvikling.

Konkurrencesituationen i fleet management-branchen

Fleet management er en branche med relativt få globale spillere af Elements størrelse. Konkurrenterne tæller blandt andet Wheels Inc. i USA, Holman, samt europæiske og globale aktører som ALD Automotive/Ayvens og LeasePlan-arven, der efter fusioner er samlet under nye brands. I Australien og New Zealand, hvor Element nu udvider via FleetPartners-opkøbet, er konkurrencebilledet et andet end i Nordamerika, hvilket er en del af rationalet bag opkøbsstrategien: at opnå skala og markedsposition i nye regioner i stedet for at bygge det op fra bunden. For danske investorer, der er vant til at kigge på sektorer som shipping og logistik: for eksempel via A.P. Møller-Mærsk — er det værd at bemærke, at fleet management adskiller sig markant: det er finansielt tungere og mere afhængigt af kreditmarkeder og renteniveau end fysisk godstransport.

Noteret i Toronto. Hvad betyder det for danske investorer?

Element Fleet Management handles primært på Toronto Stock Exchange under tickeren EFN og er dermed prissat i canadiske dollar. Det betyder, at din investering som dansk investor får en indbygget valutaeksponering mod CAD/DKK, ud over den rene aktiekursudvikling. Nogle mæglere tilbyder også adgang til aktien via andre handelspladser eller depotbeviser. Det er derfor værd at tjekke hos din mægler, hvordan handlen konkret sker, hvilke gebyrer der er forbundet med handel i canadiske dollar, og om der er valutakursspænd, der påvirker det reelle afkast. Da selskabet ikke er en del af de mest omsatte amerikanske eller europæiske indeks, kan spread og likviditet i perioder være en anden faktor at holde øje med end ved de allerstørste globale aktier.

Sådan køber du Element Fleet Management aktien

Vil du investere i EFN, er fremgangsmåden i store træk den samme som ved andre udenlandske aktier:

  • Opret eller log ind på en depotkonto hos en mægler, der giver adgang til Toronto Stock Exchange (TSX).
  • Søg på ticker EFN eller “Element Fleet Management” i mæglerens handelsplatform for at finde den korrekte notering.
  • Tjek live kurs, spread og valutakurs (CAD/DKK), da handlen sker i canadiske dollar.
  • Vurder ordrestørrelse og eventuelle kurtage- og valutavekslingsgebyrer, som kan variere mellem mæglere.
  • Læg ordren og følg løbende med i selskabets kvartalsregnskaber og nyheder om M&A-aktivitet, herunder integrationen af opkøb som FleetPartners.

Da vi ikke opgiver konkrete kurser eller nøgletal her på siden, bør du altid tjekke aktuel kurs, udbytte og eventuelle analytikervurderinger direkte hos din mægler, før du beslutter dig. Du kan også følge generel aktieudvikling og nøgletal for flere selskaber via vores oversigt over aktiekurser og udforske andre selskaber på vores aktieoversigt.

Risici der er specifikke for Element Fleet Management

Som finansieringstungt selskab er Element Fleet naturligt eksponeret mod renteudviklingen: stigende finansieringsomkostninger kan påvirke marginalen på leasingporteføljen, selvom en del af renterisikoen typisk afdækkes. Integrationsrisiko ved opkøb som FleetPartners er en anden faktor: det tager tid og ledelseskapacitet at samle systemer, kunderelationer og medarbejdere fra opkøbte selskaber, og synergier realiseres sjældent præcis efter planen. Endelig er restværdirisikoen på leasede køretøjer: særligt i en periode med skiftende elbilspriser på brugtmarkedet: noget, der kan svinge fra kvartal til kvartal. Ingen af disse risici er unikke for Element, men de er centrale at forstå, netop fordi selskabets forretningsmodel er anderledes end de fleste industri- eller forbrugsaktier, danske investorer normalt følger.

Ofte stillede spørgsmål om Element Fleet Management-aktien

Hvad laver Element Fleet Management egentlig?
Selskabet administrerer og finansierer erhvervsbilflåder for virksomheder og myndigheder: alt fra indkøb og leasing til service, forsikring og videresalg af biler, når leasingperioden er slut.

Hvor er Element Fleet Management noteret?
Aktien handles primært på Toronto Stock Exchange under tickeren EFN og prissættes i canadiske dollar.

Betaler Element Fleet Management udbytte?
Selskabet har historisk haft en udbyttepolitik, men da niveauer ændrer sig, bør du altid se det aktuelle, opdaterede udbytte hos din mægler frem for at stole på ældre tal.

Hvad er FleetPartners-opkøbet, og hvorfor betyder det noget?
Det er en annonceret overtagelse af det australske fleet management-selskab FleetPartners, som udvider Elements tilstedeværelse i Australien og New Zealand og er et eksempel på selskabets vækststrategi via konsolidering af branchen.

Er Element Fleet Management en cyklisk aktie?
Selskabet har elementer af cyklikalitet gennem finansieringsindtægter og rentefølsomhed, men den gebyrbaserede serviceforretning gør indtjeningen mere stabil end for eksempel bilproducenter eller ren biludlejning.

Scroll to Top
Dette site er ejet og drevet af